Vous videz une maison, vous refaites un chauffage, vous démontez un moteur. Sous le même mot « radiateur » se cachent des objets qui n'ont rien à voir, et qui ne se vendent pas au même endroit. Un radiateur de climatisation vaut 4,00 €/kg chez nous. Un beau radiateur en fonte à colonnes vaut, lui, bien plus cher ailleurs qu'à la ferraille, et nous préférons vous le dire. Un aimant et trois secondes suffisent à savoir dans quel cas vous êtes.
Il colle partout : fonte ou acier. Il ne colle nulle part : alu-cuivre, et là le tarif au kilo change d'échelle.
Un radiateur en fonte sain se revend restauré, à la pièce. Le vendre au poids, c'est perdre la différence.
Posez un aimant sur le radiateur, puis suivez la branche qui correspond.
Vous voyez des ailettes fines traversées de tubes. C'est un radiateur automobile, de climatisation ou un échangeur. C'est le mieux payé : autour de 4,00 €/kg. Direction notre centre de rachat.
Est-ce un radiateur de chauffage en fonte, à colonnes, sain et non fendu ? Si oui, ne le vendez pas au poids : voir la section suivante. Si c'est un panneau en acier, un radiateur fendu ou une fonte en mauvais état, il part à la ferraille.
Les ailettes et les tubes ne réagissent pas, mais les joues ou les supports oui. Vous êtes en alu-cuivre fer, environ 3,60 €/kg. Démontez les pièces en acier et vous repassez à 4,00 €/kg.
Voici le calcul que personne ne fait. Un radiateur en fonte à colonnes pèse couramment 50 à 80 kg. Au tarif de la fonte, soit 0,22 €/kg, il vous rapportera donc entre 11 et 18 €. C'est tout.
Le même radiateur, s'il est sain, non fendu, avec une belle fonderie, relève d'un tout autre marché : celui de la rénovation et de la décoration. Les entreprises spécialisées dans le décapage et la remise en état de radiateurs anciens les rachètent à la pièce ou à l'élément, pour des montants qui se comptent en dizaines d'euros, et parfois bien au-delà selon le modèle et son état. Elles se déplacent souvent gratuitement.
Nous sommes ferrailleurs, pas antiquaires. Un radiateur en fonte qui a de la valeur comme objet, nous le paierions au poids, et vous y perdriez. Autant vous le dire franchement : faites d'abord estimer une belle fonte par un spécialiste de la rénovation. Si elle est fendue, percée, ou sans intérêt esthétique, alors seulement apportez-la nous.
En revanche, tout ce qui n'entre pas dans cette case, nous le reprenons volontiers. Et c'est souvent là que se trouve l'argent.
Le radiateur alu-cuivre associe des tubes en cuivre et des ailettes en aluminium. Deux métaux non ferreux bien cotés, aucune pièce ferreuse : c'est le radiateur le mieux payé de notre barème, autour de 4,00 €/kg.
On le trouve sous le capot des voitures (radiateur de refroidissement, radiateur de chauffage habitacle), dans les climatiseurs (condenseurs, évaporateurs), dans les groupes froid et les chambres froides, et sur les camions et engins de chantier. Un garagiste ou un frigoriste qui accumule ces pièces a, sans le savoir, un stock à quatre euros le kilo.
Attention toutefois : les radiateurs automobiles récents sont souvent entièrement en aluminium, sans le moindre tube de cuivre. Ils restent repris, mais au tarif aluminium, nettement plus bas. C'est la présence de cuivre qui fait la catégorie, pas l'apparence.
Voici les tarifs de notre barème, tous types confondus. L'écart entre le haut et le bas du tableau va de un à dix-huit.
| Type de radiateur | Où on le trouve | Aimant | Prix au kilo |
|---|---|---|---|
| Radiateur alu-cuivre | Auto, clim, échangeurs | ne colle pas | ≈ 4,00 €/kg |
| Radiateur alu-cuivre fer | Idem, avec joues acier | colle par endroits | ≈ 3,60 €/kg |
| Radiateur 1/2 rouge | Pièces mixtes riches en cuivre | selon la pièce | ≈ 3,00 €/kg |
| Radiateur en aluminium | Chauffage alu, sèche-serviettes | ne colle pas | tarif aluminium |
| Radiateur en fonte | Chauffage central à colonnes | colle partout | ≈ 0,22 €/kg |
| Panneau acier | Chauffage type panneau | colle partout | ≈ 0,17 €/kg |
Tarifs indicatifs du barème CashMetaux. Les non-ferreux suivent le cours du cuivre et de l'aluminium. Le prix du jour figure dans notre tableau des tarifs.
C'est l'erreur la plus répandue, et la plus coûteuse. Le cuivre extrait à la masse ressort déformé, mêlé d'aluminium et de fer, donc déclassé. Pendant ce temps, le radiateur entier aurait été payé au tarif alu-cuivre, qui tient déjà compte de sa composition. Vous perdez sur les deux tableaux : la valeur du cuivre et la possibilité de classer correctement la pièce. Apportez vos radiateurs entiers.
Elles se corrigent toutes en quelques minutes, avant de charger le coffre.
50 à 80 kg à 0,22 €/kg, soit une quinzaine d'euros. Un spécialiste de la rénovation vous en donnera bien davantage. Faites estimer avant.
Le cuivre extrait de force est déformé, mélangé et déclassé. Entier, le radiateur est estimé à sa vraie composition.
Un radiateur plein de liquide de refroidissement est pesé avec son liquide, qui ne se paie pas. Videz-le.
Joues, supports et colliers en acier font basculer un alu-cuivre en alu-cuivre fer. 0,40 €/kg de moins, pour trois boulons.
Apportez-les entiers : nous les classons devant vous, pesée transparente sur balance certifiée et paiement immédiat par virement instantané. Enlèvement possible sur les gros volumes.
Voir le rachat de radiateurs Nous contacterAu quotidien, notre équipe rachète cuivre, aluminium, plomb, inox et radiateurs. Notre objectif : vous proposer un prix juste, indexé sur les cours réels, avec une pesée et un paiement 100% transparents.
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