C'est la question qui revient à chaque dépose de tôles ou de portail : « c'est du zinc, non ? ». Presque toujours, la réponse est non. L'acier galvanisé ressemble au zinc, il en porte d'ailleurs une fine couche, mais l'essentiel de son poids est du fer. Résultat au comptoir : il se paie au tarif de la ferraille, soit 0,10 €/kg, quand le zinc massif se paie 1,80 €/kg. Un écart de un à 18. Voici comment les distinguer en une seconde, et ce que vaut réellement votre lot.
S'il colle, c'est du galvanisé, donc de l'acier : tarif ferraille. S'il ne colle pas et que la tôle est lourde pour sa taille, c'est du zinc massif.
Les cristaux étoilés visibles à la surface d'une tôle galvanisée sont la signature de la galvanisation à chaud. Le zinc de couverture, lui, est uniformément mat.
La galvanisation à chaud consiste à tremper une pièce en acier dans un bain de zinc en fusion, autour de 450 °C. En ressortant, la pièce est recouverte d'une couche de zinc de quelques dizaines de microns, qui la protège de la corrosion pendant des décennies. C'est un excellent traitement de surface. Ce n'est pas un alliage, et surtout ce n'est pas du zinc massif.
L'ordre de grandeur explique tout le reste : sur une tôle courante, la couche de zinc représente moins de 3 % de la masse. Les 97 % restants sont de l'acier. Quand vous posez un lot de tôles galvanisées sur la balance, vous pesez donc du fer, et c'est le tarif du fer qui s'applique.
C'est aussi pour cette raison qu'il ne sert à rien d'essayer de récupérer le zinc d'une tôle galvanisée. La couche est trop fine pour être valorisée à la main, et les procédés qui la séparent relèvent de l'industrie, pas de la cour d'un ferrailleur.
À trois mètres, elles se ressemblent toutes. Trois tests suffisent pourtant à les séparer sans se tromper.
L'aimant. C'est le seul test qui donne une réponse binaire. Le galvanisé colle, parce qu'il y a de l'acier dessous. Le zinc et l'aluminium ne collent jamais. À lui seul, ce test règle la question dans la grande majorité des cas.
Le poids. Il départage ce que l'aimant ne distingue pas. À taille égale, le zinc pèse près de trois fois plus que l'aluminium. Prenez deux chutes de dimensions comparables dans chaque main : la différence est franche.
La rouille. Une trace orange trahit toujours du fer. Le zinc ne rouille pas de cette couleur : il blanchit, se ternit et prend un aspect farineux. Une tôle grise piquée d'orange sur ses arêtes est du galvanisé dont le revêtement a été entamé.
Les prix ci-dessous sont ceux de notre barème du jour. Ils montrent l'écart réel entre une tôle qui colle à l'aimant et une qui n'y colle pas.
| Métal | Prix de rachat | Aimant |
|---|---|---|
| Zinc massif (couverture, gouttières) | ≈ 1,80 €/kg | ne colle pas |
| Acier galvanisé | ≈ 0,10 €/kg | colle |
| Cisaille (acier épais et propre) | ≈ 0,11 €/kg | colle |
| Fonte | ≈ 0,15 €/kg | colle |
Prix indicatifs au kilo, mis à jour depuis notre barème. Le tarif retenu dépend de la propreté et de l'épaisseur du lot.
Presque toujours du galvanisé : les tôles ondulées de hangar et d'abri de jardin, les poteaux et glissières, les chemins de câbles, les armoires électriques, les portails et clôtures, les échafaudages, la boulonnerie de charpente, les bacs et les seaux.
Souvent du vrai zinc : la couverture des immeubles anciens d'Île-de-France, les chéneaux, les descentes d'eau pluviale de qualité, les plateaux de comptoir de bar, les anodes de bateau et de chauffe-eau, les chutes d'atelier des couvreurs zingueurs.
La gouttière est le cas ambigu par excellence : il en existe en zinc, en galvanisé, en aluminium et en PVC. Ne tranchez pas à l'œil, passez l'aimant. Et si un lot mélange les deux, séparez-les avant la pesée : un lot mêlé est classé au tarif du plus pauvre.
Chauffé, le revêtement dégage des fumées d'oxyde de zinc qui provoquent la fièvre des métaux : fièvre, frissons et douleurs musculaires quelques heures après l'exposition. C'est un accident classique de la soudure et de la découpe. Cela ne rapporte rien au passage, puisque le lot reste payé au tarif de la ferraille. Si vous devez découper du galvanisé, faites-le dehors, au vent, ou apportez-nous les pièces entières.
Un lot de galvanisé reste payé au tarif de la ferraille, mais tous les tarifs ferraille ne se valent pas : la cisaille est mieux payée que le tout-venant. Voici ce qui fait la différence.
Ce qui ne colle pas sort du tas : c'est peut-être du zinc, de l'aluminium ou de l'inox, et chacun a son propre tarif, largement supérieur.
Bois, plastique, isolant, joints et bitume pèsent dans la balance sans rien valoir et font baisser le classement du lot.
Une charpente ou une cornière propre relève de la cisaille, mieux payée que la tôle fine froissée. Deux tas valent mieux qu'un.
La couche est trop fine pour être valorisée à la main et l'opération dégrade l'acier. Apportez les pièces telles quelles.
Passez au centre d'Épinay-sur-Seine, ou appelez-nous pour un enlèvement sur chantier en Île-de-France.
Voir le prix de la ferraille Nous contacterAu quotidien, notre équipe rachète cuivre, aluminium, plomb, inox et radiateurs. Notre objectif : vous proposer un prix juste, indexé sur les cours réels, avec une pesée et un paiement 100% transparents.
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